Zero eta 100 km / h bizkortzea 2,78 segundoko. Xiaomi SU7 martxoaren 28an jarriko da martxan

Lehenengo ibilgailuen eredu elektriko hutsa bere aterkipean, Xiaomi SU7, martxoaren 28an abian jarriko da ofizialki. Auto berria tamaina handiko ibilgailurako euskarri elektriko hutsa da, ia 5 metroko luzera eta 3 metroko gurpila ditu.

Itxura baldintzei dagokionez, Xiaomi SU7 tamaina handiko autoa ia 5 metroko luzera izan arren, bere gorputz-lerroaren diseinu bikainak ez du itxura handiegia. Gainera, aurreko farol zorrotzek eta gorputzaren kolore biziek lehen aurpegi osoa ez dute koipeztatzen.

Alboko diseinua oso minimalista da eta diseinu dotoreak kirol auto baten kirol sentimendua ere sortzen du. Aipatzekoa da gorputzaren diseinu dinamikoari esker, Xiaomi Su7k munduko haize erresistentzia baxuena du, 0,195cd-ko arrastatze koefizientea duena. Gorputzaren tamainari dagokionez, auto berriak 4997 * 1963 * 1440mm-ko luzera, zabalera eta altuera neurtzen ditu, 3000mm-ko gurpila.

Xiaomi SU7ren atzeko diseinua ere dinamikoa da, upturnatutako ahate-diseinuarekin, ukitu gisa, eta spoiler funtzio elektrikoa ere badu. Fourights-ek uneko korrontearen motako diseinuaren bidez hartzen du, eta hori oso ezaguna da pizten denean. Inguruko alboek diseinu oso gehiegizkoak dituzte eta gorputzaren kolore berdinean daude, oso erakargarria baita.

Barrualdeari dagokionez, Xiaomi Sur 7-ren kabina osoak inguruko diseinua hartzen du, hiru barruko koloreak, hots, galaxia grisa, ilunabarra eta obsidian beltza. Autoaren barruan funtzio gehienak kontroleko pantailan integratuta daude, barrualdea oso erraza da. Auto berriak botoi fisiko batzuk ere mantentzen ditu, gidariak itsu funtziona dezan.

Auto infotainment sistemen arabera, Xiaomi SU7 Snapdragon 8295 txiparekin hornituta dago eta OS autoen infotainment sistema gehigarriarekin hornituta dago. Xiaomi SU7-k bost pantaila-lotura onartzen ditu eta aplikazio ekosistemak auto-aplikazio nagusiak, tablet aplikazioak eta aplikazio mugikorrak biltzen ditu, Carplay eta AirPlay onartzen. Gidatze adimendunari dagokionez, auto berria NVIDIAko bi patata frijitua izango da, 508tops-eko informatika-ahalmen integrala duena.

Botereari dagokionez, auto berriak aurreko eta atzeko motor bikoitzeko bertsioak eta motor bertsio bakarrekoak eskainiko ditu. Motor bikoitzeko bertsioak 495kW-ko potentzia motorra du, gehienez 838n · m-ko momentua eta 0-100km / h-tik 2,78 segundoko azelerazio denbora. Botere bateriak bi ahalmen, 73,6 kwh eta 101KWh emango ditu. Horien artean, 73,6kWh Ford-ek eskaintzen duen burdinazko fosfatoa da, hurrenez hurren, 628 km eta 668 km; Eta 101KWh Catl-ek eskaintzen duen litiozko bateria ternaria da, 800V tentsio handiko plataforma erabiliz, hurrenez hurren, hurrenez hurren.