Zhiji LS6 Zhiji markaren bigarren SUV da, teknologia berri batzuekin hornituta dagoena eta Zhiji LS7-n oinarritutako funtzio batzuk ere egokituko ditu Zhiji LS6-ren gurpila 2950mm da, hau da, 150mm-ko egungo LS7 baino laburragoa da. Hori dela eta, bere kokapena LS7 baino txikiagoa izango da, SUV handira arte. Oraingoan, LS6-k 800V Silicon Carbide plataforma "egiazkoa" izango du ardatz, 800V tentsio altuko bateriak, motorrak eta kontrol elektronikoa barne, 800V kargatzeko sistemaren esanahia baino 800V plataforma-tentsioaren baldintza azpian, motorraren ahalmen teorikoa 400kW-ra iritsiko da eta Tontor momentua 500n · m izango da (hau da 800V ardatz elektrikoaren datu teorikoak, ez LS6 ibilgailuen benetako datuak). Abiadurari dagokionez, eredu berriaren abiadura gorena 252km / hera iritsiko da, eta 100 kilometroko azelerazioa 3,5 segundo baino gutxiago izango da. Beste konfigurazioei dagokienez, LS7-n nabarmendu diren hainbat konfigurazio garrantzitsu direla baieztatu da, besteak beste, bolanka erdia eta pisu gabeko eserlekuak, guztiak bertan behera utziko direla. Bien bitartean, autoen atea ukitzeko botoiak, erabiltzaile kopuru handi batek kritikatu ditu, oraingoan botoi fisikoetara egokituko dira. Barrualdearen doikuntza nahiko sendoa izango da. Gaur egun, LS7an erabilitako 26,3 hazbeteko eta 12,8 hazbeteko pantailak erabat kenduko dira eta pantaila bikoitzarekin ordezkatuko dira. Tamaina berariarik ez da baieztatu. Gidatze adimendunari dagokionez, LS6-k oraindik laser radarraren aukerako paketea eskaintzea espero da, eta oinarrizko 5 milimetroko olatu radars + 12 radar ultrasoinu + 11 kamera mantenduko dira. Bat datorren txipa Nvidia Orin-X izatea espero da. Softwareari dagokionez, IM Adas L2 Maila Gidatzeko Sistema Adimenduna serie osoan zehar estandarra izaten dela espero da eta NO